近日据外电报道，美国通用汽车公司18日向证券交易委员会提交首次公开募股（IPO）申请，就IPO对通用中国的影响和通用在中国最大的合作伙伴上汽集团对IPO的态度，记者采访了通用中国总裁甘文维和上汽集团董事长胡茂元。

通用中国总裁甘文维在接受记者采访时表示，通用中国业务将不会受到美国通用IPO的影响。他进一步解释说，因为通用中国的业务相对独立，自成体系，在日常运作方面美国通用将不会介入过多。

业界分析人士指出，在通用有望首次IPO之际，作为其全球战略合作伙伴，上海汽车有望成为IPO过程中的机构投资人。本次IPO中，将有10%～30%的股票面向机构投资者。对于上海汽车集团而言，资金并不是最大的问题。

关于美国通用提出IPO申请的事情，上汽董事长胡茂元则向记者表示，虽然是合作伙伴，但美国通用的IPO对上汽集团没有什么影响，但是上汽集团肯定希望合作伙伴通用IPO顺利成功。对于是否会参与通用IPO，胡茂元表示，虽然还未作出决策，但只要能够实现双赢，不排除参与投资的可能性。

客观上来讲，虽然无论是上汽还是通用中国都表示业务不会受到通用IPO的影响，但是从美国通用的全球销量对比和通用在中国的一系列举措，包括前瞻性研发中心以及与上汽联合开发新一代动力总成等等，都表明美国通用已经开始将国际业务重心放在中国。而美国通用将海外事业部GMIO搬到上海，更表明其对中国市场的重视，客观上，通用总部希望对中国业务产生更多的影响。

截至7月，通用在美国本土累计售出127.6万辆汽车，相比福特同期22.9%的同比增幅，前者仅增长了13%。其在欧洲的表现下滑更为严重，上半年，通用汽车的欧洲市场份额由2009年的9.0%下降至8.1%，销量也下滑9.7%至60.7万辆，其中欧宝、沃豪的降幅甚至超过了被世爵接手的萨博品牌。但在中国市场，2010年前七个月，通用汽车及其合资公司累计销量已达到138.5万辆，比2009年同期剧增44.5%，是其全球最大的市场。